В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LS4060 | 40 | 60 | 3.5 | - | - | - | 0.0425 | 平面滚针 |
| GS4060 | 40 | 60 | 3.5 | - | - | - | 0.0425 | 平面滚针 |
| WS4060 | 40 | 60 | 3.5 | - | - | - | 0.0425 | 平面滚针 |
| AS4060 | 40 | 60 | 1 | - | - | - | 0.012 | 平面滚针 |
| AXK4060 | 40 | 60 | - | 28 | 114 | 5600 | 0.016 | 平面滚针 |
| ZS3664 | 36 | 64 | 9 | - | - | - | 0.156 | 平面滚针 |
| LS3552 | 35 | 52 | 3.5 | - | - | - | 0.0315 | 平面滚针 |
| GS3552 | 35 | 52 | 3.5 | - | - | - | 0.0315 | 平面滚针 |
| WS3552 | 35 | 52 | 3.5 | - | - | - | 0.0315 | 平面滚针 |
| AS3552 | 35 | 52 | 1 | - | - | - | 0.009 | 平面滚针 |
| AXK3552 | 35 | 52 | - | 17.8 | 81 | 6500 | 0.01 | 平面滚针 |
| ZS3159 | 31 | 59 | 8 | - | - | - | 0.125 | 平面滚针 |
| ZS3151 | 31 | 51 | 8 | - | - | - | 0.078 | 平面滚针 |
| LS3047 | 30 | 47 | 3 | - | - | - | 0.024 | 平面滚针 |
| GS3047 | 30 | 47 | 3 | - | - | - | 0.024 | 平面滚针 |
| WS3047 | 30 | 47 | 3 | - | - | - | 0.024 | 平面滚针 |
| AS3047 | 30 | 47 | 1 | - | - | - | 0.008 | 平面滚针 |
| AXK3047 | 30 | 47 | - | 16.3 | 70 | 7300 | 0.008 | 平面滚针 |
| ZS2646 | 26 | 46 | 7 | - | - | - | 0.06 | 平面滚针 |
| LS2542 | 25 | 42 | 3 | - | - | - | 0.021 | 平面滚针 |
