В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LS1629 | 16 | 29 | 2.75 | - | - | - | 0.0098 | 平面滚针 |
| GS1629 | 16 | 29 | 2.75 | - | - | - | 0.0098 | 平面滚针 |
| WS1629 | 16 | 29 | 2.75 | - | - | - | 0.0098 | 平面滚针 |
| AS1629 | 16 | 29 | 2 | - | - | - | 0.0036 | 平面滚针 |
| AXK1629 | 16 | 29 | - | 9.07 | 31.4 | 11000 | 0.0043 | 平面滚针 |
| LS1528 | 15 | 28 | 2.75 | - | - | - | 0.0093 | 平面滚针 |
| GS1528 | 15 | 28 | 2.75 | - | - | - | 0.0093 | 平面滚针 |
| WS1528 | 15 | 28 | 2.75 | - | - | - | 0.0093 | 平面滚针 |
| AS1528 | 15 | 28 | 1 | - | - | - | 0.003 | 平面滚针 |
| AXK1528 | 15 | 28 | - | 11.3 | 36 | 13200 | 0.004 | 平面滚针 |
| ZS1329 | 13 | 29 | 5.5 | - | - | - | 0.023 | 平面滚针 |
| LS1226 | 12 | 26 | 2.75 | - | - | - | 0.008 | 平面滚针 |
| GS1226 | 12 | 26 | 2.75 | - | - | - | 0.0089 | 平面滚针 |
| WS1226 | 12 | 26 | 2.75 | - | - | - | 0.0089 | 平面滚针 |
| AS1226 | 12 | 26 | 1 | - | - | - | 0.003 | 平面滚针 |
| AXK1226 | 12 | 26 | - | 9.9 | 29 | 15200 | 0.003 | 平面滚针 |
| ZS1127 | 11 | 27 | 5.5 | - | - | - | 0.021 | 平面滚针 |
| LS1024 | 10 | 24 | 2.75 | - | - | - | 0.007 | 平面滚针 |
| GS1024 | 10 | 24 | 2.75 | - | - | - | 0.008 | 平面滚针 |
| WS1024 | 10 | 24 | 2.75 | - | - | - | 0.008 | 平面滚针 |
