В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS1024 | 10 | 24 | 1 | - | - | - | 0.003 | 平面滚针 |
| AXK1024 | 10 | 24 | - | 9.2 | 25.5 | 16900 | 0.003 | 平面滚针 |
| LS0821 | 8 | 21 | 2.75 | - | - | - | 0.004 | 平面滚针 |
| AS0821 | 8 | 21 | 1 | - | - | - | 0.002 | 平面滚针 |
| AXK0821 | 8 | 21 | - | 7.8 | 19.4 | 17800 | 0.002 | 平面滚针 |
| LS0619 | 6 | 19 | 2.75 | - | - | - | 0.004 | 平面滚针 |
| AS0619 | 6 | 19 | 1 | - | - | - | 0.002 | 平面滚针 |
| AXK0619 | 6 | 19 | - | 6.8 | 15.5 | 18900 | 0.001 | 平面滚针 |
| AS0515 | 5 | 15 | 1 | - | - | - | 0.001 | 平面滚针 |
| AXK0515 | 5 | 15 | - | 4.75 | 9.2 | 20600 | 0.0008 | 平面滚针 |
| AS0414 | 4 | 14 | 1 | - | - | - | 0.001 | 平面滚针 |
| AXK0414 | 4 | 14 | - | 4.4 | 8 | 21500 | 0.0007 | 平面滚针 |
| C647224 | 101.6 | 114.3 | 38.1 | 122 | 275 | - | 0.212 | 英制C系列滚针组件 |
| C647216 | 101.6 | 114.3 | 25.4 | 87.5 | 176 | - | 0.305 | 英制C系列滚针组件 |
| C566424 | 88.9 | 101.6 | 38.1 | 121 | 253 | - | 0.187 | 英制C系列滚针组件 |
| C566416 | 88.9 | 101.6 | 25.4 | 82 | 154 | - | 0.149 | 英制C系列滚针组件 |
| C566216 | 88.9 | 98.425 | 25.4 | 75 | 169 | - | 0.216 | 英制C系列滚针组件 |
| C485424 | 76.2 | 85.726 | 38.1 | 94 | 219 | - | 0.144 | 英制C系列滚针组件 |
| C485416 | 76.2 | 85.725 | 25.4 | 66 | 140 | - | 0.116 | 英制C系列滚针组件 |
| C445016 | 69.85 | 79.375 | 25.4 | 65 | 130 | - | 0.1821 | 英制C系列滚针组件 |
