В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXK130170 | 130 | 170 | - | 133 | 840 | 1900 | 0.205 | 平面滚针 |
| ZS121179 | 121 | 179 | 23 | - | - | - | 2.46 | 平面滚针 |
| LS120155 | 120 | 155 | 7 | - | - | - | 0.41 | 平面滚针 |
| GS120155 | 120 | 155 | 7 | - | - | - | 0.41 | 平面滚针 |
| WS120155 | 120 | 155 | 7 | - | - | - | 0.41 | 平面滚针 |
| AS120155 | 120 | 155 | 1 | - | - | - | 0.059 | 平面滚针 |
| AXK120155 | 120 | 155 | - | 102 | 680 | 2070 | 0.131 | 平面滚针 |
| ZS111169 | 111 | 169 | 22 | - | - | - | 2.21 | 平面滚针 |
| LS110145 | 110 | 145 | 7 | - | - | - | 0.38 | 平面滚针 |
| GS110145 | 110 | 145 | 7 | - | - | - | 0.38 | 平面滚针 |
| WS110145 | 110 | 145 | 7 | - | - | - | 0.38 | 平面滚针 |
| AS110145 | 110 | 145 | 1 | - | - | - | 0.055 | 平面滚针 |
| AXK110145 | 110 | 145 | - | 97 | 620 | 2230 | 0.122 | 平面滚针 |
| ZS101154 | 101 | 154 | 22 | - | - | - | 1.83 | 平面滚针 |
| LS100135 | 100 | 135 | 7 | - | - | - | 0.35 | 平面滚针 |
| GS100135 | 100 | 135 | 7 | - | - | - | 0.35 | 平面滚针 |
| WS100135 | 100 | 135 | 7 | - | - | - | 0.35 | 平面滚针 |
| AS100135 | 100 | 135 | 1 | - | - | - | 0.05 | 平面滚针 |
| AXK100135 | 100 | 135 | - | 91 | 560 | 2420 | 0.104 | 平面滚针 |
| ZS96144 | 96 | 144 | 20 | - | - | - | 1.43 | 平面滚针 |
