В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K22X32X30 | 22 | 32 | 30 | 36.4 | 42.7 | - | 0.043 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X32X24 | 22 | 32 | 24 | 34 | 40 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X30X15 | 22 | 30 | 15 | 20.1 | 23.4 | - | 0.0265 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X29X20 | 22 | 29 | 20 | 20.9 | 26.1 | - | 0.0235 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X29X18 | 22 | 29 | 18 | 19.8 | 24.4 | - | 0.0225 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X29X17 | 22 | 29 | 17 | 18.7 | 22.6 | - | 0.016 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X29X16 | 22 | 29 | 16 | 20 | 25.5 | - | 0.0161 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X29X12 | 22 | 29 | 12 | 12.9 | 14 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X28X17 | 22 | 28 | 17 | 19.4 | 27 | - | 0.039 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X27X40ZW | 22 | 27 | 40 | 29.9 | 51.5 | - | 0.0225 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X27X26 | 22 | 27 | 26 | 22.5 | 35.8 | - | 0.0179 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X27X20 | 22 | 27 | 20 | 17.4 | 25.7 | - | 0.0177 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X26X25ZW | 22 | 26 | 25 | 17.1 | 29.4 | - | 0.012 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X26X17 | 22 | 26 | 17 | 13.7 | 22.7 | - | 0.0095 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X26X13 | 22 | 26 | 13 | 10.4 | 15.9 | - | 0.0079 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X26X11 | 22 | 26 | 11 | 10.1 | 14.9 | - | 0.0075 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X26X10 | 22 | 26 | 10 | 9.1 | 13.4 | - | 0.0096 | 通用K系列滚针组件 |
| K21X26X11 | 21 | 26 | 11 | 9.39 | 11.5 | - | 0.0085 | 通用K系列滚针组件 |
| K21X26X10 | 21 | 26 | 10 | 9.09 | 11 | - | 0.01 | 通用K系列滚针组件 |
| K21X25X17 | 21 | 25 | 17 | 13.3 | 21.5 | - | 0.009 | 通用K系列滚针组件 |
