В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K25X30X16 | 25 | 30 | 16 | 16.3 | 24.6 | - | 0.011 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X30X13 | 25 | 30 | 13 | 14.6 | 21.8 | - | 0.014 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X29X17 | 25 | 29 | 17 | 14.9 | 26 | - | 0.011 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X29X13 | 25 | 29 | 13 | 11.3 | 18.4 | - | 0.0085 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X29X10 | 25 | 29 | 10 | 9.9 | 15.4 | - | 0.032 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X30X31ZW | 24 | 30 | 31 | 27.5 | 43.5 | - | 0.0235 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X30X20 | 24 | 30 | 20 | 20.3 | 28.5 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X30X17 | 24 | 30 | 17 | 19.5 | 27.5 | - | 0.014 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X29X13 | 24 | 29 | 13 | 13.6 | 19.7 | - | 0.027 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X28X34ZW | 24 | 28 | 34 | 21.6 | 40.7 | - | 0.013 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X28X17 | 24 | 28 | 17 | 14.5 | 25 | - | 0.012 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X28X16 | 24 | 28 | 16 | 13.4 | 22.2 | - | 0.01 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X28X13 | 24 | 28 | 13 | 11 | 17.6 | - | 0.0085 | 通用K系列滚针组件 |
| K24X28X10 | 24 | 28 | 10 | 9.6 | 14.8 | - | 0.029 | 通用K系列滚针组件 |
| K23X35X16 | 23 | 35 | 16 | 24.5 | 23.9 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K23X30X16 | 23 | 30 | 16 | 18.6 | 22.6 | - | 0.021 | 通用K系列滚针组件 |
| K23X30X15 | 23 | 30 | 15 | 17.3 | 20.8 | - | 0.0151 | 通用K系列滚针组件 |
| K23X29X13 | 23 | 29 | 13 | 13.8 | 17.2 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K23X28X24 | 23 | 28 | 24 | 21.6 | 34.5 | - | 0.056 | 通用K系列滚针组件 |
| K22X32X32 | 22 | 32 | 32 | 38.8 | 46.3 | - | 0.0525 | 通用K系列滚针组件 |
