В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NAFW7010060 | 70 | 100 | 60 | 111.8 | 306 | - | 1.67 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF7010030 | 70 | 100 | 30 | 64.9 | 153 | - | 0.84 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW709556 | 70 | 95 | 56 | 105 | 284 | - | 1.26 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF709530 | 70 | 95 | 30 | 57 | 159 | - | 0.675 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW659560 | 65 | 95 | 60 | 108.9 | 289.3 | - | 1.57 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF659530 | 65 | 95 | 30 | 63.2 | 144.2 | - | 0.8 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW609060 | 60 | 90 | 60 | 104.9 | 271.6 | - | 1.47 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF609030 | 60 | 90 | 30 | 61.2 | 135.3 | - | 0.74 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW558560 | 55 | 85 | 60 | 102 | 254 | - | 1.38 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF558530 | 55 | 85 | 30 | 59.3 | 127.5 | - | 0.68 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW507840 | 50 | 78 | 40 | 66.7 | 143.2 | - | 0.775 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF507820 | 50 | 78 | 20 | 38.9 | 71.7 | - | 0.39 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW506840 | 50 | 68 | 40 | 48.9 | 132.4 | - | 0.465 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF506820 | 50 | 68 | 20 | 28.5 | 66 | - | 0.23 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW457240 | 45 | 72 | 40 | 64.1 | 132.4 | - | 0.685 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF457220 | 45 | 72 | 20 | 37.4 | 66.4 | - | 0.34 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW456240 | 45 | 62 | 40 | 46.4 | 118.7 | - | 0.389 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF456220 | 45 | 62 | 20 | 27.1 | 59.3 | - | 0.197 | NAF(W)无挡边型 |
| NAF406520 | 40 | 65 | 20 | 38.5 | 67.5 | - | 0.279 | NAF(W)无挡边型 |
| NAFW406240 | 40 | 62 | 40 | 57 | 106.9 | - | 0.475 | NAF(W)无挡边型 |
