Шарнирные подшипники относятся к категории сферических подшипников скольжения. Они состоят из внутреннего кольца с наружной сферической поверхностью и внешнего кольца с внутренней сферической поверхностью. Благодаря сферическому скользящему зазору подшипники допускают колебания под определенным углом и самоцентрирование при наклоне, что делает их пригодными для работы в условиях низкоскоростных колебаний и возвратно-поступательных движений в шарнирах. Они способны одновременно выдерживать радиальные и осевые составные нагрузки и обладают превосходной ударопрочностью.
1. Центробежные шарнирные подшипники (серия GE) — трение «сталь по стали», с масляными канавками и отверстиями для смазки, требуют периодической смазки; суффикс -2RS обозначает двустороннее уплотнение для защиты от пыли.
-GE-E: внешнее кольцо с одной щелью, без масляных канавок
-GE-ES: внешнее кольцо с одной щелью, с масляными канавками и отверстиями для смазки, универсальная модель, широко представленная на рынке
-GEG-ES: усиленная версия, увеличенный диаметр шариков, предназначена для тяжелых нагрузок
-GEW-ES: серия с широким внутренним кольцом
Распространённые модели: GE12ES, GE15ES, GE2OES, GE25ES, GE3OES, GE35ES, GE4OES-2RS,
2. Самосмазывающиеся центробежные шарнирные подшипники (серия GE-T) с внешним кольцом, облицованным PTFE-тканью, не требуют обслуживания и смазки, подходят для условий эксплуатации, в которых затруднена смазка.
3. Шарнирные подшипники на конце штока (соединения типа «рыбий глаз») с внутренней и внешней резьбой, интегрирующие шарнирный подшипник в конец тяги.
-SI: с внутренней резьбой на конце штока; SA: с внешней резьбой на конце штока
Распространённые модели: S112, S16, SA20 и др., чаще всего используются в тягах гидравлических цилиндров и тяговых механизмах.
4. Упорные шарнирные подшипники
В основном воспринимают осевые нагрузки, используются в местах шарнирного соединения, подверженных осевым нагрузкам.
Основные характеристики
- Высокая самоустанавливающая способность, позволяющая компенсировать несоосность при монтаже и деформацию рамы
- Поверхностный контакт, высокая несущая способность, ударопрочность; подходят только для низкоскоростных колебаний, не рекомендуются для высокоскоростного вращения
- Модели «сталь-сталь» требуют периодической смазки; самосмазывающиеся модели не требуют обслуживания, но имеют несколько меньшую несущую способность
Области применения
Гидравлические цилиндры, строительная техника, кузнечно-прессовое оборудование, автоматические шарниры, сельскохозяйственная техника, горнодобывающее оборудование, амортизирующие шарнирные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GEG60ES | 60 | 105 | 63 | 361 | 2170 | 2.05 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG50ES-2RS | 50 | 90 | 56 | 245 | 1220 | 1.4 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG50ES | 50 | 90 | 56 | 282 | 1690 | 1.5 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG45ES-2RS | 45 | 75 | 43 | 156 | 780 | 0.68 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG45ES | 45 | 75 | 43 | 181 | 1090 | 0.66 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG40ES-2RS | 40 | 68 | 40 | 127 | 640 | 0.54 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG40ES | 40 | 68 | 40 | 147 | 883 | 0.515 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG35ES-2RS | 35 | 62 | 35 | 100 | 500 | 0.38 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG35ES | 35 | 62 | 35 | 114 | 686 | 0.4 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG30ES-2RS | 30 | 55 | 32 | 80 | 400 | 0.29 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG30ES | 30 | 55 | 32 | 92.2 | 553 | 0.33 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG25ES-2RS | 25 | 47 | 28 | 62 | 310 | 0.19 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG25ES | 25 | 47 | 28 | 71.8 | 431 | 0.215 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG20ES-2RS | 20 | 42 | 25 | 48 | 240 | 0.15 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG20ES | 20 | 42 | 25 | 55.7 | 334 | 0.155 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG17ES-2RS | 17 | 35 | 20 | 30 | 146 | 0.077 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG17ES | 17 | 35 | 20 | 34.1 | 205 | 0.083 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG15ES-2RS | 15 | 30 | 16 | 21.2 | 106 | 0.046 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG15ES | 15 | 30 | 16 | 24.5 | 147 | 0.059 | GEG-ES带油孔型 |
| GEG12E | 12 | 26 | 15 | 17 | 85 | 0.034 | GEG-ES带油孔型 |