С целью устранения ограничений в характеристиках цилиндрических роликовых подшипников при восприятии осевых нагрузок в отрасли были представлены оптимизированные подшипники с боковым контактом и конструкцией TB. В стандартных цилиндрических роликовых подшипниках при восприятии осевых нагрузок между торцевыми поверхностями роликов и бортиками часто возникают высокие контактные напряжения и значительное тепло трения, что ограничивает их осевую несущую способность и высокоскоростные характеристики. Конструкция TB, благодаря оптимизации специальной кривизны торцевых поверхностей роликов, распределяет нагрузку по значительно увеличенной площади поверхности, что позволяет эффективно снизить контактное давление и улучшить условия смазки. Одновременно с этим применение новых материалов с высокой износостойкостью и технологий обработки поверхности позволяет дополнительно снизить трение скольжения. Подшипники с такой конструкцией выдерживают осевую нагрузку, в 1,5 раза превышающую нагрузку стандартных подшипников, при этом момент трения под осевой нагрузкой снижается на 50 %, значительно уменьшается нагрев, а срок службы подшипников существенно увеличивается, что делает их особенно подходящими для жестких условий эксплуатации, характеризующихся одновременным воздействием высоких осевых нагрузок и высоких скоростей вращения.
Также достигнуты успехи в разработке цилиндрических роликовых подшипников для высокотехнологичных станков с ЧПУ, при этом основное внимание уделялось оптимизации контакта между дорожками качения и роликами. Шпиндели станков предъявляют чрезвычайно строгие требования к скорости вращения подшипников, их жесткости и контролю нагрева. Техническая команда, проведя точную доработку и оптимизацию геометрии дорожек качения внутреннего и внешнего кольц, а также тел качения, эффективно снизила коэффициент трения, что позволило из коренной причины уменьшить нагрев во время работы и обеспечить более стабильную работу на высоких скоростях. Кроме того, в данном подшипнике используется оптимизированная конструкция сепаратора, обеспечивающая плавное движение тел качения и равномерное распределение нагрузки при работе на высоких скоростях. По результатам многократных испытаний на стандартах подшипник достиг ведущего в отрасли уровня по сохранению точности, виброустойчивости и контролю нагрева, обеспечив надежную опору для высокоэффективной и прецизионной обработки на шпинделях высокотехнологичных станков с ЧПУ.
