Шарнирные подшипники относятся к категории сферических подшипников скольжения. Они состоят из внутреннего кольца с наружной сферической поверхностью и внешнего кольца с внутренней сферической поверхностью. Благодаря сферическому скользящему зазору подшипники допускают колебания под определенным углом и самоцентрирование при наклоне, что делает их пригодными для работы в условиях низкоскоростных колебаний и возвратно-поступательных движений в шарнирах. Они способны одновременно выдерживать радиальные и осевые составные нагрузки и обладают превосходной ударопрочностью.
1. Центробежные шарнирные подшипники (серия GE) — трение «сталь по стали», с масляными канавками и отверстиями для смазки, требуют периодической смазки; суффикс -2RS обозначает двустороннее уплотнение для защиты от пыли.
-GE-E: внешнее кольцо с одной щелью, без масляных канавок
-GE-ES: внешнее кольцо с одной щелью, с масляными канавками и отверстиями для смазки, универсальная модель, широко представленная на рынке
-GEG-ES: усиленная версия, увеличенный диаметр шариков, предназначена для тяжелых нагрузок
-GEW-ES: серия с широким внутренним кольцом
Распространённые модели: GE12ES, GE15ES, GE2OES, GE25ES, GE3OES, GE35ES, GE4OES-2RS,
2. Самосмазывающиеся центробежные шарнирные подшипники (серия GE-T) с внешним кольцом, облицованным PTFE-тканью, не требуют обслуживания и смазки, подходят для условий эксплуатации, в которых затруднена смазка.
3. Шарнирные подшипники на конце штока (соединения типа «рыбий глаз») с внутренней и внешней резьбой, интегрирующие шарнирный подшипник в конец тяги.
-SI: с внутренней резьбой на конце штока; SA: с внешней резьбой на конце штока
Распространённые модели: S112, S16, SA20 и др., чаще всего используются в тягах гидравлических цилиндров и тяговых механизмах.
4. Упорные шарнирные подшипники
В основном воспринимают осевые нагрузки, используются в местах шарнирного соединения, подверженных осевым нагрузкам.
Основные характеристики
- Высокая самоустанавливающая способность, позволяющая компенсировать несоосность при монтаже и деформацию рамы
- Поверхностный контакт, высокая несущая способность, ударопрочность; подходят только для низкоскоростных колебаний, не рекомендуются для высокоскоростного вращения
- Модели «сталь-сталь» требуют периодической смазки; самосмазывающиеся модели не требуют обслуживания, но имеют несколько меньшую несущую способность
Области применения
Гидравлические цилиндры, строительная техника, кузнечно-прессовое оборудование, автоматические шарниры, сельскохозяйственная техника, горнодобывающее оборудование, амортизирующие шарнирные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SB50A | 50 | 80 | 42 | 254 | 1530 | 0.87 | SB-A带油孔型 |
| SB45A | 45 | 72 | 36 | 188 | 1130 | 0.6 | SB-A带油孔型 |
| SB40A | 40 | 62 | 33 | 151 | 906 | 0.375 | SB-A带油孔型 |
| SB35A | 35 | 55 | 30 | 127 | 765 | 0.3 | SB-A带油孔型 |
| SB30A | 30 | 50 | 27 | 101 | 609 | 0.225 | SB-A带油孔型 |
| SB25A | 25 | 42 | 21 | 63.5 | 381 | 0.116 | SB-A带油孔型 |
| SB22A | 22 | 37 | 19 | 50.2 | 301 | 0.085 | SB-A带油孔型 |
| SB20A | 20 | 32 | 16 | 38.4 | 231 | 0.053 | SB-A带油孔型 |
| SB15A | 15 | 26 | 13 | 23.7 | 142 | 0.028 | SB-A带油孔型 |
| SB13A | 12 | 22 | 11 | 15.9 | 95.3 | 0.019 | SB-A带油孔型 |
| PB30 | 30 | 66 | 37 | 62.3 | 149 | 0.61 | PB自润滑型 |
| PB28 | 28 | 62 | 35 | 58.4 | 140 | 0.41 | PB自润滑型 |
| PB25 | 25 | 56 | 31 | 46.2 | 111 | 0.39 | PB自润滑型 |
| PB22 | 22 | 50 | 28 | 37.4 | 89.7 | 0.265 | PB自润滑型 |
| PB20 | 20 | 46 | 25 | 30.8 | 74 | 0.21 | PB自润滑型 |
| PB18 | 18 | 42 | 23 | 25.7 | 61.6 | 0.16 | PB自润滑型 |
| PB16 | 16 | 38 | 21 | 21 | 50.4 | 0.111 | PB自润滑型 |
| PB14 | 14 | 34 | 19 | 16.8 | 40.4 | 0.084 | PB自润滑型 |
| PB12 | 12 | 30 | 16 | 13.1 | 31.4 | 0.058 | PB自润滑型 |
| PB10 | 10 | 26 | 14 | 9.81 | 23.5 | 0.039 | PB自润滑型 |