В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NA4828 | 140 | 175 | 35 | 120 | 363 | - | 2.1 | NA48系列 |
| NA4826 | 130 | 165 | 35 | 116 | 340 | - | 1.96 | NA48系列 |
| NA4824 | 120 | 150 | 30 | 96.9 | 259 | - | 1.3 | NA48系列 |
| NA4822 | 110 | 140 | 30 | 93.2 | 239 | - | 1.2 | NA48系列 |
| RNA4876 | 415 | 480 | 100 | 951 | 2860 | - | 27.9 | NA48系列 |
| RNA4872 | 390 | 440 | 80 | 680 | 2320 | - | 15.6 | NA48系列 |
| RNA4868 | 370 | 420 | 80 | 651 | 2140 | - | 14.8 | NA48系列 |
| RNA4864 | 350 | 400 | 80 | 635 | 2040 | - | 14.1 | NA48系列 |
| RNA4860 | 330 | 380 | 80 | 610 | 1900 | - | 13.2 | NA48系列 |
| RNA4856 | 305 | 350 | 69 | 486 | 1550 | - | 9.75 | NA48系列 |
| RNA4852 | 285 | 320 | 60 | 354 | 1220 | - | 6.07 | NA48系列 |
| RNA4848 | 265 | 300 | 60 | 345 | 1150 | - | 5.67 | NA48系列 |
| RNA4844 | 240 | 270 | 50 | 266 | 833 | - | 3.82 | NA48系列 |
| RNA4840 | 220 | 250 | 50 | 255 | 766 | - | 3.52 | NA48系列 |
| RNA4838 | 210 | 240 | 50 | 249 | 726 | - | 3.38 | NA48系列 |
| RNA4836 | 195 | 225 | 45 | 218 | 602 | - | 2.84 | NA48系列 |
| RNA4834 | 185 | 215 | 45 | 211 | 567 | - | 2.7 | NA48系列 |
| RNA4832 | 175 | 200 | 40 | 173 | 474 | - | 1.85 | NA48系列 |
| RNA4830 | 165 | 190 | 40 | 168 | 446 | - | 1.75 | NA48系列 |
| RNA4828 | 155 | 175 | 35 | 120 | 363 | - | 1.17 | NA48系列 |
